Beharangozó

Úgy néz ki, július utolsó heteiben látogatást fogok tenni a Keszthelyi modellvasút múzeumban. Ha visszajöttem azonnal kiteszek ide egy ajánló videót. Utoljára akkor jártam ott amikor még a kopasz rész több volt a terepasztalon mint a beépített, ez pár éve volt. Abban reménykedem, hogy most fordítva lesz és újra lenyűgöz. Jelenleg az én terepasztalomon is nagy munka folyik egy erdőt építek valamint egy tóparti házat. Amint ezek kész lesznek bemutatom.

Trainz

Bzmot 268 (képes bemutató)

Ezt a motorkocsit egy licitálós oldalon vásároltam, ma vettem át az eladótól. Nem szeretnék különösebb értékelést írni ehhez a modellhez, annyit el kell mondanom, hogy egyedi, kézi munka eredménye és egy régi Piko mozdony alapjára lett ráépítve. Szerintem a motor zúgása illik a modellhez. Menetirány szerint váltakozik a lámpa fénye is.

Szavazás II.

Szeretném újra véleményeteket kérni egy szavazás keretein belül. Azért indítom el mert a téma nem kapcsolódik a modellvasúthoz viszont a vasúthoz igen. Kérlek szavazzatok.
Köszönöm

Bzmot 268

Hamarosan a blogon:
Bzmot 268-as motorkocsi bemutatása, képekkel és videóval.

I.

Szavazás

Szeretnélek megkérni titeket, hogy a blog jobb felső sarkában szavazzátok meg, hogy melyik jármű legyen a következő videós bemutató alanya.
Az érettségi miatt lesz egy kis szünet hétfőtől - péntekig, de 26-án egy újabb bemutatót olvashattok majd, az általatok megválasztott járműről, valamint egy több részes leírást egy peron építéséről. Köszönöm, hogy olvassátok a blogot és kérlek szavazzatok. Továbbra is várom észrevételeiteket, hozzászólásaitokat itt a blogon vagy e-mailben.

Piko ÖBB 2016 (Bemutató)

Mielőtt bármiféle értékelésbe, bemutatásba kezdenék a modellel kapcsolatban, fontos tisztázni, hogy ez a mozdony a Piko Hobby sorozatába tartozik, ezt az ára is igazolja. Pár éve én még 15000 forintért vásároltam, azért mert úgy gondoltam ez a kivitel ennyiért a mai modell árak mellett nagyon kedvező. Ahogy nézegettem most nem 15000 forint hanem a legtöbb helyen 18000 forint körüli összegért vásárolható meg a mozdony. Első negatívumnak megjegyezhetjük, hogy a drágulással nem történt minőség javulás. Ezt visziszont ráfoghatjuk a gazdasági helyzetre.
Úgy gondolom, hogy a modell a hobby kategórián belül elég szépen kidolgozott gépnek számít. A feliratok az oldalán végig olvashatóak, a mozdony minden része tökéletesen megegyezik a valóságos járművel. A Piko törekedett az egyszerű kidolgozottság és a valósághű megvalósítás elérésére. Az egyszerű kidolgozottság egyik példája, hogy a korlátokat egyszerűbben oldották meg, gyakorlatilag csak kidomborodnak a mozdony alap vázából. Szerintem a mozdony legnagyobb negatívuma, hogy a hátsó vörös fényt egy kis piros koronggal oldották meg, így ez nem világít a mozdonyon, csak az első fehér fények. Számomra nagyon pozitív tapasztalat az, hogy a mozdony futása rendkívül csöndes és egyenletes.
Ha valaki szeretne vásárolni egy Herkulest otthonra akkor két gyártó terméke közül válogathat. Az előbb bemutatott Piko mozdony valamint a Roco által kiadott gép található a piacon. Fontos megemlíteni, hogy a Roco terméke 35000 forint körül vásárolható meg, viszont ők megoldották a hátsó vörös fényt is valamint a korlátokat, összegezve ők egy részletesebb modellt hoztak ki, viszont kétszer drágább mint a Piko mozdonya. Szereintem mindkettő lehet ugyanolyan élethű ha például ráakasztjuk a Roco ÖBB ingavonati szerelvényét. Sajnos én nem ismerem a Roco Herkulesét de szívesen olvasnék róla véleményeket, kérlek titeket ha valakinek van ilyen mozdonya írja meg nekem tapasztalatait.

1:87-es lombos fa készítése kb. 100 forintból

Sok modellező dönt úgy manapság, hogy saját kézzel készít tereptárgyakat az asztalára, számukra szeretnék bemutatni egy lehetőséget a házi fa gyártásra. Természetesen kevés pénzből nem érhetünk el olyan eredményt mint a Noch vagy más nagy gyártó szépen kidolgozott termékei de egy nagyobb erdő megalkotását megoldhatjuk akár ezer forintból is. Az általam bemutatott technikával akár száz forintból is kihozhatunk egy fát.
Nincs másra szükség mint egy zacskó Busch moszatra valamint egy olyan növény felső, elágazó részére ami minden réten vagy erdő szélén esetleg állomások mellett megtalálható. Érdemes ezt a növényt ősszel leszedni mert akkor teljesen kopasz ágakkal találjuk meg és teljesen száraz.


Nincs más dolgunk mint a ragasztóval bekenni a fa ágait majd egyesével befedni őket a moszattal. Használhatunk különböző színű moszatot is, akár őszi lombos fákhoz barnát is. Tudom manapság a felső kategóriás fáknak még a levele is egyesével ki van dolgozva de azokért nem kis összeget kell a boltban hagyni.



Én minden ágra ragasztottam ,,lombot" de hagyhatunk száraz ágat is vagy félig eltörhetünk pár kisebb ágat a vágányok mellett. De számos díszítési lehetőség van, ezekről nemsokára írok egy külön bejegyzést. Általában ennek a növénynek nem teljesen egyenes a szára, ami később a fa törzse lesz az asztalon. Ha pár kis ágat levágunk akkor kaphatunk olyan fa törzset is amin nincsenek ágak csak kis maradványok, ilyet is készítettem, a következő képen látható.
Egy ilyen fa elkészítése maximum húsz percet vesz igénybe még annak is aki először csinálja. Nem bonyolult, nem kerül sokba, igaz nem olyan minőség mint a nagy gyártók termékei de elmondhatjuk, hogy saját kézzel készítettük és olcsón.

Végül ez lett a mai munka eredménye:

Jaegerndorfer BR 1163 (Bemutatás)

Pár hónappal ezelőtt vásároltam ezt a 1163-as modellt a Modell Kit Erkel utcai boltjában. Azért döntöttem úgy, hogy beszerzek egy ilyen gépet mert szükség volt az asztalon egy rendező mozdonyra. Mivel Osztrák témában építem a terepasztalt ez tűnt a legjobb választásnak.
Amikor kézbe vettem a dobozt először volt bennem egy kis félelem, hogy lehet nem csináltam jó üzletet a megvásárlásával mert ekkor a JC még egy alig ismert gyártónak számított. A modell doboza nem nagy, nem túl díszített és nincs is rajta túl sok információ. A mozdony egy biztonságos hungarocell tartóban fekszik amely egy műanyag fedővel van letakarva, ez kellőképp védi a mozdonyt a dobozban. Amikor kinyitottam a dobozt találtam benne egy részletes leírást, amelyben szerepelt a valóságban közlekedő 1163-as sorozatú mozdonyok pályaszáma és forgalomba állításuk dátuma. A kézikönyvben megtalálhatjuk a leírást, amely alapján könnyen szétszerelhetjük a modellt.
Térjünk a lényegre. Kezembe vettem a mozdonyt és nagyon meglepődtem, hogy rendkívül részletes a kidolgozása. Gyönyörű feliratok kerültek a mozdonyra, melyek olvashatóak. Ez számomra meglepő volt mert mint korábban írtam nem számítottam ilyen profi kidolgozottságra. Miután részletesen mindent megnéztem eljött az idő, hogy megtörténjen az első próba futás. Felkerült a pályára és elindítottam. Rendkívül csöndesen fut a gép és nagyon érzékeny az irányítása. Lassú tolatós mozgásokra kiváló. A mozdonyt LED-es világítással látták el, ami erőssen világít. Sötétben teljesen bevilágította a pályát maga előtt és hátra is erősen látható a vörös fény. Nagyon boldog voltam, hogy ez az akkor még feltörekvő modell gyártó ilyen kinccsel ajéndékozta meg a modellvasút rajongókat. Amióta megjelent a 1163-as szép sorban jelentkezett új modellekkel a JC. Már vásárolhatunk tőlük Railjet szerelvényt is és ÖBB 1822-es sorozatú mozdonyt is. Már digitális változatban is elérhetőek a modellek. Szívből ajánlom minden modellezőnek a JC termékeit, véleményem szerint megéri megvásárolni termékeiket.

Az első bejegyzés